6月7日下午，首屆SASETECH汽車安全峰會在上海汽車城召開。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)參會并做行業(yè)分享。近百位國內(nèi)汽車安全技術(shù)帶頭人參會研討。
本次峰會由SASETECH汽車安全社區(qū)與SAE（美國汽車工程師學(xué)會）共同舉辦，并同步召開第五屆國際汽車安全大會?；顒又?，同濟(jì)大學(xué)朱西產(chǎn)教授就我國汽車安全技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，并對安全技術(shù)與智能駕駛的未來發(fā)展提出了方向性見解。他表示，汽車安全技術(shù)是我國汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，也是智能駕駛、新能源汽車發(fā)展進(jìn)步的核心力。電動汽車和自動駕駛汽車當(dāng)前存在研發(fā)成本過高和技術(shù)風(fēng)險大的困境，未來需要首先將L2的定義明確，針對行業(yè)技術(shù)與市場發(fā)展的宏觀來看，我們的研發(fā)人員需要把“安全問題”轉(zhuǎn)化為“用戶體驗(yàn)問題”。
SASETEC汽車安全峰會是一次聚焦汽車安全技術(shù)的研討共創(chuàng)型交流會，來自中汽、長安、長城、吉利、蔚來、理想、小鵬、合眾新能源、地平線、東軟睿馳、磐時等眾多知名車企、汽車零部件企業(yè)、技術(shù)咨詢機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場進(jìn)行了技術(shù)分享與交流。同時，現(xiàn)場就AI的安全性保證、芯片功能安全培養(yǎng)、L3L4準(zhǔn)入下的預(yù)期功能安全產(chǎn)業(yè)鏈落地、自動駕駛開發(fā)的應(yīng)對策略等話題進(jìn)行了全場研討分享。
活動中，SASETECH汽車安全社區(qū)發(fā)起人邊俊對SASETECH汽車安全社區(qū)成果進(jìn)行了匯報。據(jù)悉，SASETECH汽車安全社區(qū)成立于2021年，是由國內(nèi)汽車安全專家共同發(fā)起成立的公益型技術(shù)學(xué)習(xí)交流平臺。社區(qū)由10位技術(shù)專家組成理事會，服務(wù)于國內(nèi)汽車安全技術(shù)的學(xué)習(xí)、交流與發(fā)展。截止到2023年6月，SASETECH已覆蓋汽車安全技術(shù)人員5000千余人，舉辦數(shù)十場沙龍、專家講壇等技術(shù)交流分享活動。（活動方供圖）
